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马来西亚新型濒海任务舰服役一共四艘全是中国造

来源:本站原创  作者:admin  更新时间:2022-01-09  

  据马来西亚国防部网站,10月22日,马来西亚海军短舰级濒海任务舰LMS三号舰KD Badik(113)在沙巴州亚庇海军基地举行服役仪式,正式加入马来西亚皇家海军第11中队,现在4艘LMS就差最后一艘114舰还没服役,值得注意的是,该级舰都是典型的中国制造。下面我们就来了解一下这级舰的情况。

  马来西亚海岸线公里,包括马来半岛和加里曼丹岛,旁边就是马六甲海峡,非常需要能够近海巡逻、打击海盗,反偷渡、搜救、护渔的廉价舰船。同时马来西亚海军的发展一直是围绕着黄水海军的发展思路展开的,所以服役的大多都是排水量在4000吨以内的军舰,包括各种中型护卫舰、小型巡逻舰、导弹艇和炮舰,面临着大量老旧舰艇替换问题,正在执行15to5舰队转型计划,精简后的5种军舰,包括18艘濒海多任务舰LMS、3艘多功能支援舰MRSS、12艘濒海战斗舰LCS、18艘新型巡逻艇和4艘潜艇。

  所以就向中国先订购了4艘濒海任务舰。中船重工国际贸易有限公司与马来西亚莫实德船厂于2017年4月21日就马来西亚濒海任务舰项目正式签署合同,中船重工武汉造船厂需要为马来西亚建造两艘LMS,并技术转移到马来西亚本土莫实德造船厂建造两艘,四艘LMS包含技术转移总价值11.7亿林吉特(约合2.83亿美元),服役后计划将配置在马来西亚皇家海军东部舰队赛邦加基地。

  没想到计划没有变化快,2019年,马哈蒂尔·穆罕默就任新首相对军事项目挥起砍刀,LMS项目被削减,取消技术转移,全部交由中国建造,合约总价值下降到10.4亿林吉特(约合2.5亿美元),折合6000万一艘。马来西亚还在计划第二批LMS的招标,要求要放大尺寸,目前还没有结果。

  短舰总长度约68.8米,宽9米,船体吃水2.8米,满载排水量700吨,安装有德国MTU大功率柴油机,最高速度22节,续航能力达到2000海里/15节。船员45人,人员编制包括8名军官和37名士兵,自持力15天。该舰配备有SR-47AG型搜索雷达,HEOS-100和HEOS-300型火控雷达。安装一门CS/AN2(H/PJ-17) 30毫米机关炮和两挺12.7毫米机枪,舰尾部搭载两艘快速摩托艇,后甲板是一比较大的平台,可以携带3个大约6米长(20英尺)标准集装箱式任务模块,模块化带来的多用途转换能力是一大亮点,可以安装无人机支持装置、刚性小艇施放滑道等不同的集装箱模块,执行近海巡逻、护渔、救援、反水面战、水雷战、水文和情报、监视和侦察等多重任务,拆装也很方便,只要将集装箱模块吊装上舰接上电缆和数据线就行。

  从马来西亚购买LMS濒海任务舰,就可以看出东盟国家已经开始扭转经济靠中国,安全靠美国”的趋向,越来越倾向于向中国寻求提供安全服务。而中国装备无论在价格还是维护性上都有着相当的优势,而且还不附带任何政治条件,显然更符合东盟国家的需求。现在马来西亚还在寻求新的舰艇去替代本国老旧舰艇,而这个计划中最大、最有分量的订单是多功能支援舰MRSS,也就是利润更为丰厚的船坞登陆舰,马来西亚拟采购三艘,其中首两艘计划在2021 2025年交付,第三艘在2035年之前交付,中船集团的071E面临的竞争对手主要有荷兰达门集团、法国海军集团、印尼PT PAL造船厂、士耳其TAIS造船及韩国韩华集团。希望在不久的将来,我们能听到更好的消息!